新一批國家物流樞紐建設名單包括北京(平谷)陸港型國家物流樞紐、廊坊商貿服務型國家物流樞紐、大連商貿服務型國家物流樞紐、武漢生產服務型國家物流樞紐、貴陽空港型國家物流樞紐等。
記者了解到,本次公布的新一批國家物流樞紐建設名單中,生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐共19個,占比63%。相關樞紐依托各自資源稟賦,不斷提升服務能級,深入產業(yè)鏈條,打造各具特色的樞紐經濟。例如,寧波生產服務型國家物流樞紐圍繞綠色石化、新能源汽車、高端裝備、新材料等產業(yè)集群,布局供應鏈配套設施,提供物流集成服務,推動產業(yè)鏈提質增效。
新一批名單中,多個國家物流樞紐通過提升運行效能,助力降低物流成本。其中,周口港口型國家物流樞紐開展基于“水水中轉”的“內河+海運”接力運輸模式。其充分利用內河航運連接沿海港口資源,延伸全球水運業(yè)務,相較傳統(tǒng)陸海聯(lián)運,時間縮短約13%。沈陽陸港型國家物流樞紐則開展“中歐班列通關信息化互聯(lián)互通平臺”建設,協(xié)調海關、鐵路、場站等多方資源,提升多環(huán)節(jié)作業(yè)適配度,各方協(xié)同作業(yè)效率提升超過50%。
此外,一些國家物流樞紐在暢通國際物流通道、服務區(qū)域對外開放方面扮演著重要角色。如巴彥淖爾(甘其毛都)陸上邊境口岸型國家物流樞紐強化對蒙物流通道服務組織能力,不斷提升口岸通關便利化水平、流通加工物流條件等,打造向北開放的重要門戶。
據(jù)悉,下一步,國家發(fā)展改革委將持續(xù)推動相關國家物流樞紐建設工作,培育提升國家物流樞紐綜合競爭優(yōu)勢,推動我國現(xiàn)代物流規(guī)?;?、網絡化、系統(tǒng)化發(fā)展,構建“物流樞紐+產業(yè)集群”協(xié)同發(fā)展新模式,為系統(tǒng)降低全社會物流成本、發(fā)展現(xiàn)代物流體系提供關鍵支撐。
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