合作將以“全鏈條一體化”為核心，通過聯合查驗、標準互認、信息互通等創(chuàng)新舉措，為中國西部“新三樣”產業(yè)集群融入全球供應鏈提供“海事最優(yōu)解”。
據海事部門介紹，重慶是中國西部最大的新能源汽車生產基地和光伏組件出口集聚區(qū)，2024年“新三樣”出口同比增長23.8%；寧波舟山港作為全球第一大港，承擔著長三角及長江中上游地區(qū)60%以上的“新三樣”海運出口。此次合作是兩地落實海事監(jiān)管服務一體化建設，破解“新三樣”運輸中跨區(qū)域監(jiān)管標準不統(tǒng)一、重復查驗等痛點，構建“共建、共治、共享、共贏”區(qū)域協(xié)作的成功示范。
《備忘錄》聚焦渝甬兩地“新三樣”危險貨物集裝箱運輸協(xié)同監(jiān)管，從標準、查驗、通關、信息四個維度打造高效監(jiān)管服務鏈。
在標準維度，兩地海事部門共同制定聯合查驗程序和標準，確保兩地執(zhí)法尺度一致、結果互認。在查驗維度，兩地將海事開箱查驗環(huán)節(jié)前置到物流運輸開始之前，通過現場查驗和信息化手段遠程監(jiān)管，指導企業(yè)一次裝箱到位。
在通關維度，兩地配套“離場免檢”政策，在裝箱地完成裝箱查驗，原則上中途不再開箱檢查，實現“全程不開箱，下車即上船”，大幅減少物流成本，提高物流效率。在信息維度，兩地海事部門建立實時信息交換機制，聯合查驗問題及整改結果同步通報，確保監(jiān)管全流程可跟蹤、可追溯。
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